Sète forme ses grutiers au levage synchronisé

Entre 2013 et 2018, le port de Sète s’est équipé de deux nouvelles grues mobiles Liebherr 550 sur pneumatiques (capacité de 120 tonnes chacune à 21 m de portée). Les manutentionnaires portuaires travaillent désormais avec deux grues mobiles en simultané.

« Avant l’arrivée de ce type de grues, nous n’avions pas d’hydraulique, et nos grues étaient 100 % électriques, alors que celles-ci sont thermiques », explique Alexis Samatan, DRH de l’EPR Port Sud de France (90 salariés), propriété de la région Occitanie et présidé par Jean-Claude Gayssot, ancien ministre des Transports. « La conduite en tandem a imposé un temps d’adaptation et d’entraînement des grutiers pour apprivoiser une manutention plus rapide. La grue qui fonctionne en miroir (sans grutier) réalise les mêmes mouvements que celle actionnée par le grutier, et ce au millimètre près. Il a fallu aussi recruter des profils orientés hydraulique pour assurer une bonne maintenance »,…