Les armateurs de porte-conteneurs vont mieux…

« Malgré la hausse du prix du pétrole, notre marge opérationnelle récurrente reste très au-dessus de la moyenne de l’industrie », a souligné Rodolphe Saadé, le PDG du groupe CMA CGM à l’occasion de la publication de ses résultats financiers.En 2018, outre les tensions commerciales entre les géants économiques de la planète, les armateurs de porte-conteneurs ont navigué dans un environnement contraint par l’augmentation des coûts du combustible de soute liée aux accès de fièvre du pétrole (toutefois couverts par les BAF appliquées) et des taux de fret sous pression (en raison d’un excédent de capacités). Leur rentabilité a été diversement impactée, certains s’en sortant mieux que d’autres.CMA CGM a réalisé, pour sa part, une année en forme de confirmation des tendances observées ces derniers mois – résultats financiers et volumes transportés à la hausse –, avec quelques lignes de crêtes…