Le dossier des lignes capillaires fret continue de susciter des interrogations. Le secrétaire d'État aux Transports, à la mer et à la Pêche, Alain Vidalies, a donné quelques éléments de réponse pour l'année 2016, en réponse à une question de la sénatrice Françoise Férat.
Faute d'entretien, l'état des lignes capillaires fret continue de se dégrader. Et ce ne sont pas les quelques dizaines de millions d'euros qui leur ont été consacrés ces dernières années qui ont permis d'inverser la tendance. Alors, des voix continuent de s'élever pour réclamer des moyens supplémentaires afin d'assurer leur pérennité.La dernière en date a été celle de la sénatrice de la Marne, Françoise Férat, lors des questions au gouvernement du 9 février 2016 (voir la vidéo de l'intervention au Sénat sur les lignes capillaires fret). Elle a demandé au secrétaire d'État aux Transports, à la Mer et à la Pêche, Alain Vidalies, quelles sommes supplémentaires le gouvernement envisage d'affecter à la rénovation et à l'entretien des voies de chemin de fer capillaires et quelles mesures il entend prendre pour pérenniser ces lignes.
Transfert de lignes ?
Dans sa réponse, Alain Vidalies a rappelé, s'il en était besoin…
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