Une nouvelle liaison ferroviaire, assurée par l'opérateur intermodal Hupac, a vu le jour début mai 2011 entre le port d'Anvers et la ville chinoise de Chongqing. Anvers entend attirer du fret d'Europe, mais aussi d'Afrique de l'Ouest et du continent américain.
Une liaison ferroviaire entre le terminal Combinant, au nord du port d'Anvers, et la ville de Chongqing, dans le sud-est de la Chine, a vu le jour au début du mois de mai 2011.Cette liaison quotidienne est assurée dans les deux sens par l'opérateur intermodal Hupac, "avec ses partenaires Russkaya Troyka et Eurasia Good Transport", précise un communiqué du port d'Anvers publié le 9 mai 2011. Le périple de 10 000 kilomètres traverse l'Allemagne, la Pologne, l'Ukraine, la Russie, et la Mongolie.
Anvers veut ratisser large
L'idée de cette connexion ferroviaire est née lors d'une mission commerciale en Chine organisée en juin 2010 par l'Autorité portuaire d'Anvers, la Société provinciale de développement d'Anvers (POM) et l'administration douanière belge.
Mais compte tenu des déséquilibres des flux, la difficulté consistait à trouver du fret dans le sens Europe-Chine pour garantir la viabilité de la ligne. "Maintenant qu'Anvers…
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