Le gouvernement va créer un gestionnaire d'infrastructures ferroviaires dans lequel RFF et la SNCF seront réunis, a dévoilé Frédéric Cuvillier à la presse. Un acte capital de la future réforme du rail français pour préparer l'ouverture totale du marché.
"Nous voulons réunir la famille cheminote sous un même toit, afin d'en finir avec les rivalités passées", a déclaré le ministre délégué aux Transports dans un entretien au journal Le Monde du 30 octobre 2012, à la veille de la présentation officielle des grandes lignes de la réforme ferroviaire qui aboutira sur une loi en 2013.Frédéric Cuvillier confirme ainsi un schéma dévoilé par la presse et aussi, même s'il s'en défend, l'ascendant pris par la SNCF sur ce dossier où s'opposaient deux visions: celle de la compagnie ferroviaire, qui préconisait la création d'une holding commune intégrant RFF, et celle de RFF, qui plaidait pour une véritable séparation entre trains et rails.La SNCF, grande gagnante ?L'État va crée un "pôle public unifié" rattachant les deux, a révélé Frédéric Cuvillier. "Il n'y aura plus deux entités séparées qui décideront dans leur coin", plaide le ministre qui précise que les régions seront associées à la…
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