La relance après travaux de la ligne fret entre Château-Gontier (Mayenne) et Sablé (Sarthe) doit se faire le 8 avril 2013. Elle illustre le partenariat possible entre les collectivités et les industriels quand les besoins de transport sont massifiés.
La circulation d'un premier train de fret au départ de la nouvelle plateforme bimodale rail/route de Château-Gontier, prévue le 8 avril 2013, concrétise six années de travail intensif en Sud-Mayenne.Tout a commencé en juillet 2007 avec la demande des Transports Bréger auprès de la Communauté de communes de Château-Gontier pour disposer d'une plateforme embranchée fer. Disposant de deux voies de 350 mètres de long, celle-ci a été achevée au printemps 2012 à l'issue d'un investissement de 2,3 millions d'euros. Sont venus s'ajouter à ce client l'entreprise Séché Environnement et plus récemment le logisticien Robineau, ce dernier réactivant au passage l'ancien chantier CNC du Mans.
Cette massification des trafics a permis de passer d'une prévision initiale de 122 400 tonnes transportées par an, à près de 300 000 tonnes en 2013 en année pleine. Ce report modal représentera l'équivalent de 10 000 camions en moins par an sur les routes.…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
