B Logistics, filiale dont les chemins de fer belge ne détiennent plus que 32,1%, revient progressivement sur la voie d'une croissance rentable. L'ancienne SNCB Logistics mise sur l'internationalisation de ses services de fret ferroviaire.
À l'image d'autres opérateurs historiques européens comme Fret SNCF, le groupe B Logistics continue d'assainir sa situation. Avec un trafic 29,4 millions de tonnes en 2015, les volumes transportés ont progressé de 4% par rapport à 2014. C'est une inversion de tendance pour l'entreprise qui avait eu à subir des baisses des tonnages depuis 2012.Un maillage européen
Le groupe se félicite de voir là la conséquence d'une nouvelle dynamique commerciale. Sur la seule année 2015, B Logistics a lancé six nouveaux produits dans le "Green Xpress Network", un réseau de liaisons ferroviaires entre des pôles économiques importants en Europe.
Une septième liaison, reliant en direct la Belgique avec la Tchéquie, a été mise en place le 12 avril 2016. Dénommé Czech Xpress, ce nouveau service connecte Anvers-Nord et Kinkempois en Belgique au triage tchèque de Usti nad Labem deux fois par semaine. La desserte, assurée en 24 h, devrait passer rapidement à trois…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
