Juillet 2015 marque le cinquième anniversaire du début d'exploitation des opérateurs ferroviaires de proximité en France. Leur développement se poursuit même s'il n'est pas aussi rapide qu'escompté initialement.
Voilà cinq ans que les opérateurs ferroviaires de proximité (OFP) acheminent des trains de fret en France.Le premier d'entre eux, TPCF Fret (Régiorail Languedoc-Roussillon aujourd'hui), avait, ainsi, assuré sa première circulation commerciale le 27 juillet 2010 sur la section à voie unique Rivesaltes-Cases-de-Pène. Sept autres ont suivi depuis : CFR Morvan, RDT 13, OFP Atlantique, Normandie Rail Services, Bourgogne Fret Service, Régiorail Lorraine et Ferrivia.
Trois autres devraient démarrer leur exploitation d'ici à la fin de l'année 2015 : Régiorail Provence, Régiorail Rhône-Alpes et Fer Alliance.
Loin des ambitions initiales
Si aucune mortalité d'entreprise n'a été enregistrée au cours des cinq premières années d'exploitation, le bilan peut apparaître mitigé au plan des ambitions initiales. Nous sommes loin, en effet, des vingt OFP qui auraient dû être créés d'ici à la fin de l'année... 2010.
Le champ d'action des OFP existants n'est, par ailleurs, pas du tout celui…
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