Les deux trains tests mis en place entre Fos-sur-Mer et l'Europe du Nord dans le cadre du projet européen Fresh Food Corridor ont parfaitement fonctionné. Ce nouveau service va permettre aux exportateurs de denrées périssables de l'est de la Méditerranée de gagner une semaine de temps de transport.
Initié en 2014, le projet européen "Fresh Food Corridor" progresse bien. Il vient de franchir avec succès le cap des quatre trains tests, soit deux au départ de Fos et deux au départ de Koper (Slovénie).Transportant des légumes dans des conteneurs réfrigérés, le premier train au départ de la France a relié Fos-sur-Mer à Vlissingen (Pays-Bas) le 12 avril 2016. Le second train a ensuite circulé entre Fos-sur-Mer et Hambourg le 21 mai 2016. Il transportait également 34 conteneurs, lesquels ont été acheminés à la vitesse maximale de 120 km/h. Ce second trajet a été effectué en 32 heures seulement.
Un transit time réduit de moitié
Sur la partie française, c'est le logisticien Eurorail qui avait en charge toute la partie ferroviaire de l'opération, le transitaire LV Anto gérant les contrôles douaniers et les inspections phytosanitaires. "Cette opération a demandé une très forte coordination…
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