Ferroviaire : préavis de grève sur le site de Sotteville-lès-Rouen

Les salariés dénoncent "une part du fret ferroviaire qui ne cesse de baisser" et un abandon du site par la SNCF via ses décisions alors que l’État met en avant la COP 21 et sa volonté de réduire les émissions de CO2. 

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Un préavis de grève a été déposé à l'appel de Sud-Rail sur la plateforme fret Normandie, à Sotteville-lès-Rouen. Le syndicat craint la suppression d'une dizaine de postes suite à une réorganisation et les salariés dénoncent l'abandon du site par la SNCF.

La réorganisation de la plateforme fret Normandie, à Sotteville-lès-Rouen (76), cause des inquiétudes. À l’appel du syndicat majoritaire Sud-Rail, un préavis de grève dans le transport de fret a été déposé pour la période courant du 12 juin au 12 août. Le syndicat craint encore une dizaine de pertes d’emploi alors que ce site historique compte une centaine de salariés, suite à la restructuration de 2015 qui avait divisé par deux le nombre des effectifs. 

Requalification des postes à prévoir

À l’origine des craintes des agents la perte, en début d’année, de clients comme Soufflet ou Senalia, qui représentaient 3 à 5 A/R par semaine de transport de céréales.

"Nous avons effectivement perdu des contrats qui généraient d’importants trafics en Normandie, nous a confirmé Philippe Moritz, directeur de la communication chez SNCF Logistics. La charge de travail va diminuer pour nos agents d’ici la fin d’année mais c’est la loi du marché. Nous serons donc amenés à proposer à certains une requalification pour des postes où nous avons de réels besoins comme dans l’infra."

Pour le moment, le reclassement des agents reste à l’étude et le nombre de postes concernés n’est pas défini. 

Côté chargeurs, le ras-le-bol monte

Les salariés dénoncent "une part du fret ferroviaire qui ne cesse de baisser" et un abandon du site par la SNCF via ses décisions alors que l’État met en avant la COP 21 et sa volonté de réduire les émissions de CO2. 

Côté chargeurs et clients du ferroviaire, le ras-le-bol monte car les grèves inopinées ne permettent pas un bon fonctionnement du service. Dans les semaines à venir, les utilisateurs de l’axe Île-de-France-Port du Havre risquent de connaître quelques mauvaises surprises.  

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