La Région Nouvelle-Aquitaine vient de donner une impulsion forte pour la réouverture de la ligne fret Niort-Parthenay-Thouars. Mais des compléments de financement sont encore nécessaires pour lancer effectivement les travaux.
La Région Nouvelle Aquitaine donne un coup de pouce au fret ferroviaire. Elle a décidé d'octroyer 2,55 millions d'euros pour la rénovation de ligne ferroviaire Niort-Parthenay-Thouars, dans le cadre du Contrat de Plan État-Région (CPER) Poitou-Charentes 2015-2020.Un financement pas totalement bouclé
Le coût total de l'opération est estimé à 8,5 millions d'euros. Les autres contributeurs déjà connus sont l'État (hors CPER), via l'Agence de Financement des Infrastructures de Transports de France (AFITF), et SNCF Réseau. Le gestionnaire du réseau ferroviaire français pourrait contribuer à hauteur de 0,6 million d'euros. Il appartiendra à d'autres entités d'apporter leur écot pour que débutent effectivement les travaux.
Tout en se félicitant du soutien de l'État et de SNCF Réseau lors de la séance plénière du 24 octobre 2016, Alain Rousset, président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, a, en effet, rappelé qu'il convenait maintenant de "rechercher…
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