Malgré le retour de la crise, Euro Cargo Rail (ECR) devrait enregistrer son premier exercice bénéficiaire. Et pour 2013, la filiale de fret ferroviaire de DB Schenker Rail compte sur les nouveaux contrats gagnés au détriment de Fret SNCF.
À l'image de VFLI, l'un de ses concurrents sur le marché français, Euro Cargo Rail continue de connaître des progressions de trafic à deux chiffres.Cette croissance devrait l'amener à réaliser un chiffre d'affaires supérieur à 190 millions d'euros en 2012, soit une hausse de 13-14% par rapport à 2011. Cet exercice devrait être aussi le premier à dégager des bénéfices, 2011 s'étant finalement soldé par une perte de 1,8 million d'euros.
Plan d'économies
Pour autant, tous les signaux ne sont pas au vert avec le retour de la crise depuis mi-septembre 2012. Des secteurs comme l'automobile, l'acier et des produits de grande consommation impactent les volumes qui sont en baisse de 6% à 8%. "Le dernier trimestre 2012 devrait être encore plus dur que le dernier de 2011", constate Emmanuel Delachambre, directeur général d'Euro Cargo Rail. "Nous pensons, en outre, que tout le premier semestre 2013 va être difficile. Nous avons, dans ces conditions, décidé…
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