Porté par le dynamisme du transport international entrant et sortant, le fret ferroviaire français a enregistré une timide reprise en 2014. Les trafics restent, cependant, très loin des niveaux records des années 1970.
Si le fret ferroviaire hexagonal a amorcé une légère reprise en 2014, avec une hausse du trafic de 0,6 % à 32,217 milliards de tonnes/km, il ne le doit pas au transport national. Ce secteur a, en effet, reculé de 0,7 %, à 20,1 milliards de tonnes/km. Comme le souligne une étude publiée par le Commissariat général au développement durable, le transport national a, ainsi, "atteint le niveau le plus bas historiquement observé".Embellie sur le combiné
Fort heureusement, les trafics internationaux entrant et sortant ont plus que compensé en progressant respectivement de 9 % et 5,7 %.
Autre motif de satisfaction, le transport combiné a continué d'augmenter (+ 8 %) et représente, à présent, 28 % du trafic. À 9,073 milliards de tonnes/km, sa croissance est proche de 25 % depuis 2011. L'ensemble de ces trafics ont été pris en charge par 18 opérateurs, y compris l'opérateur national historique, Fret SNCF. Toujours en hausse, la part des nouveaux opérateurs s'est élevée…
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