Un an après avoir détrôné DHL de sa première place mondiale, Kuehne+Nagel a conservé ce rang en 2022 au classement des vingt-cinq premiers transitaires mondiaux de fret aérien. Le transitaire helvétique a même réussi à légèrement augmenter son trafic alors que la majorité de ses concurrents a reculé, parfois dans des proportions sévères.
Le qualificatif d’exceptionnel employé en 2021 pour les résultats des vingt-cinq premiers transitaires mondiaux de fret aérien est déjà de l’histoire ancienne. À une hausse de 19,2 % du trafic en 2021 a succédé, en effet, une baisse de 6,3 %, à 16 961 914 tonnes en 2022. C’est là la conséquence de l’impact du confinement en Chine et du déclenchement de la guerre en Ukraine. Il en a résulté une pression sur les chaînes logistiques et une envolée de l’inflation qui a entamé les achats des consommateurs.Selon des données chiffrées compilées…
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