Lufthansa Cargo et ANA Cargo ont mutualisé leurs capacités cargo au départ de plusieurs pays européens vers le Japon depuis le 3 août 2015. Ce partenariat, qui porte uniquement sur le general cargo et l’express, semble avoir fait ses preuves dans le sens Japon-Europe.
Gagner des parts de marché grâce à un meilleur service : c’est pour répondre à cet enjeu à la fois évident et complexe que Lufthansa Cargo et All Nippon Airways (ANA) Cargo ont décidé d’unir leurs forces sur le marché du fret aérien entre l’Europe et le Japon.Une expérience concluante dans le sens Japon-Europe
Les deux compagnies ont bâti une "co-entreprise stratégique", qui s’est d’abord concrétisée dans le sens Japon-Europe à partir de décembre 2014. "Les premiers retours des clients au Japon sont très positifs. Nous offrons un meilleur service, avec plus de capacités, plus de fréquences, des temps de transit plus rapides, ou encore plus d'options en cas d’annulation de vol, par exemple", souligne Andreas Puder, directeur d'ANA Cargo pour la France.
Les résultats semblent prometteurs. Sur sept mois, entre décembre 2014 et juin 2015, les deux compagnies affirment avoir transporté 1 100 tonnes de plus que lors…
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