IATA et FIATA, les instances internationales représentant les compagnies aériennes et les agents de fret aérien, ont signé un accord qui modifie en profondeur les relations des deux parties. Les commissionnaires sont désormais davantage reconnus comme des clients à part entière.
L'association internationale du transport aérien (IATA) et l'association internationale des fédérations de commissionnaires de transport (FIATA) ont officiellement signé le 7 octobre 2016 un nouveau programme de coopération. Fruit de quatre ans de négociations, ce document dépoussière les relations entre compagnies aériennes et commissionnaires de transport. Explications avec Anne Sandretto et Florent Noblet, respectivement déléguée générale et délégué au pôle aérien de TLF Overseas, syndicat adhérent de FIATA, ainsi que Bill Gottlieb, ancien président de FIATA et fervent artisan de ce nouveau programme.WK-Transport-Logistique.fr : Le "IATA-FIATA Air Cargo Program" (IFACP) signé par IATA et FIATA le 7 octobre se substitue au IATA Cargo Agency Program en vigueur depuis des décennies. En quoi ce nouveau texte change-t-il les relations entre commissionnaires de transport et compagnies aériennes ?
Florent…
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