Le trafic fret avionné de l'aéroport de Marseille-Provence, composé à 88% de fret express, a diminué de 2,3% en 2013, à 51 793 tonnes. Le trafic postal chute de 14%, tandis que le fret camionné reste stable.
Malgré la crise, l'aéroport de Marseille-Provence a contenu l’érosion de son trafic de fret avionné en 2013 : celui-ci s’établit à 51 9793 tonnes, contre 53 026 tonnes en 2012."La situation économique générale, ainsi que l’instabilité dans certains pays desservis au départ de Marseille, ont eu une influence négative, analyse Jean-Marc Boutigny, le responsable fret de l’aéroport. À cela se sont ajoutés des mouvements de grève de la DGAC en juin 2013, des incidences liées à la météo ou encore le moindre nombre de jours ouvrés par rapport à 2012. Mais il s’agit plutôt d’une baisse conjoncturelle que structurelle".
Le fret express diminue de 2%
Express et fret traditionnels confondus, la Tunisie reste le premier partenaire économique de l’aéroport de Marseille Provence pour le fret avionné, devant l’Algérie.
Le fret express constitue toujours l’essentiel des volumes avec un total de 45 508 tonnes (-2%). Europe Airpost reste l’opérateur majeur avec 11 941 tonnes (-4,2%), suivi…
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