L'activité cargo plombe la rentabilité d'Air France-KLM

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La réduction de capacités chez Air France et KLM se traduit notamment par la mise au sol d'avions tout-cargo

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L'activité cargo pèse très lourd dans la perte de 129 millions d'euros affichés par Air France-KLM pour l'exercice clos fin mars 2009. Le groupe aérien poursuit ses mesures d'adaptation des capacités et des effectifs, notamment dans le fret.

Sans surprise, le groupe Air France-KLM a publié pour l'exercice fiscal 2008-2009 un résultat net négatif de 814 millions d'euros, contre un bénéfice de 756 millions l'année précédente. Le chiffre d'affaires global se maintient à peu près, avec un total de 23 970 millions d'euros (-0,6%), mais le résultat d'exploitation passe lui aussi dans le rouge, s'établissant à -129 millions d'euros au lieu de +1 414 millions en 2007-2008.
Certes, l'activité passagers contribue au déclin, avec une perte d'exploitation de 21 millions d'euros contre un bénéfice de 1 300 millions en 2008, mais la principale source de cette chute vertigineuse reste l'activité cargo, dont le résultat d'exploitation passe de +39 millions à -207 millions d'euros.
Réduction drastique des capacités tout-cargo
La maintenance, avec un résultat d'exploitation en progression à 95 millions d'euros, et les activités "Autres", avec +4 millions, permettent de limiter la perte d'exploitation…
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