Dans un contexte peu porteur pour le fret aérien, Corsair compte sur le développement de son réseau vers l'Afrique pour maintenir le niveau de ses tonnages cargo. Car du côté des Antilles, les volumes sont en chute.
Acteur modeste sur le marché du fret aérien et tributaire à 100% du programme passagers, Corsair est aujourd’hui principalement actif sur les Antilles. Mais ce marché a subi une chute des tonnages de 6% à 7% par an au cours des deux dernières années.L’élargissement du réseau à l’Afrique pourrait toutefois offrir à Corsair des relais de croissance. La compagnie dessert en effet Dakar en régulier depuis le 17 novembre 2012 et Abidjan depuis le 1er mars 2013.
Tonnages quadruplés
Suite à l'intensification de la desserte de la capitale sénégalaise, les tonnages fret ont environ quadruplé pour passer à 200 tonnes par mois. "La particularité de la ligne sur Dakar est d'être équilibrée entre l'export et l'import", affirme Hugues Marchessaux, directeur exploitation de Corsair.
Sur Abidjan, où la desserte ne comprend, pour l'heure, que trois rotations hebdomadaires, les tonnages dépassent les 100 tonnes mensuelles. Mais sur cette destination, Corsair doit faire face à une…
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