L'EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg reprend progressivement sa place comme plateforme majeure pour le fret aérien. Pour la troisième année consécutive, le trafic de fret avionné est en hausse de 16 % à 49 021 tonnes.
L'EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg a incontestablement profité de la montée en puissance de son nouveau Cargo Terminal, mis en service fin janvier 2015, et des nouvelles routes tout-cargo. Les 49 021 tonnes de fret avionné traitées en 2015 représentent une hausse de 16 % par rapport à l'exercice écoulé. De fait, il s'est emparé de la troisième place des aéroports de province, au détriment de Lyon-Saint Exupéry.Doublement des volumes tout-cargo
Par catégorie de trafic, ce sont les vols tout-cargo long-courrier qui ont gonflé les résultats de l'aéroport en 2015. Leur trafic est, en effet, passé de 5 862 tonnes en 2014 à 10 918 tonnes l'année passée. La croissance a donc été de 86 % d'une année sur l'autre. Sur ce segment de trafic, la plateforme aligne un nombre redevenu important de dessertes. Elle en compte six par semaine, les deux dernières en date ayant été les vols "Pharma Express" assurés par Qatar Airways sur Doha depuis le 28 janvier 2015.
Surtout, c'est…
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