Air France Cargo est engagée dans une sévère cure d'amaigrissement pour renouer avec les profits. Décryptage avec Alain Malka, directeur général adjoint d'Air France Cargo, qui revient également sur les raisons du déclin.
Fin 2014, si le second plan de départs volontaires aboutit comme prévu, Air France Cargo aura réduit son effectif de 20% en deux ans. Le résultat d’un programme drastique de réduction de capacités et d’externalisation de certaines activités, qui va se prolonger en 2014.La première phase du plan de restructuration Transform 2015 n’a en effet pas suffi à enrayer les pertes. C'est le cas notamment de la branche cargo, qui, à l'échelle du groupe, a enregistré une perte d’exploitation de 100 millions d'euros (M€) au premier semestre 2013. Elle était de -134 M€ en 2012 à période équivalente, et de -222 M€ en cumul annuel après un déficit de 60 M€ en 2011.
De nouvelles mesures
Air France a donc annoncé début septembre 2013 de nouvelles mesures pour accélérer le redressement des activités non rentables. Conséquence sur l’emploi : 300 suppressions de postes, après les 210 déjà intervenues en 2013. Fin 2015, l'effectif d’Air France Cargo devrait ainsi s’établir à environ…
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