La branche cargo du groupe Air France-KLM a encore aggravé ses pertes en 2015. Les efforts de maîtrise des coûts n'ont pas suffi à compenser l'érosion du trafic et du chiffre d'affaires.
Le groupe Air France-KLM s'est réjoui du retour à la rentabilité constaté lors de l'exercice 2015, après des années de pertes. Mais pour la branche cargo, les résultats restent sombres.Le résultat d'exploitation s'établit à -245 M€, contre -212 M€ l'année précédente, soit 941 M€ de pertes cumulées au cours des cinq dernières années.
Érosion des revenus et des marges
Victime de la faiblesse des échanges avec l'Europe et de la surcapacité structurelle du secteur, Air France-KLM Cargo vend moins et moins cher. Le chiffre d'affaires 2015 régresse de 9,5% à 2 425 M€ (-17,4% à données comparables), tandis que la recette unitaire à la tonne-kilomètre offerte chute de 5,6% à 15,18 cts d'euros (-12,8% à données comparables).
Le groupe poursuit pourtant la réduction drastique des capacités. Sur la partie maîtrisée par la division fret, à savoir l'offre tout cargo, elles ont baissé de plus de 23%, ce qui permet d'ailleurs à l'activité tout cargo de voir ses pertes réduites à 42 M€. "Une diminution significative…
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