Air France-KLM étudie de nouvelles mesures pour redresser l'activité cargo

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Le groupe Air France-KLM envisage plusieurs axes stratégiques pour accélérer le redressement de la branche cargo, dont l'éventuel abandon des appareils tout-cargo.

Crédit photo © Air France-KLM
Les pertes de l'activité cargo du groupe Air France-KLM ont beau avoir diminué au premier trimestre 2014, la direction juge le redressement trop lent. Elle annonce que de "nouveaux scénarios sont à l’étude" pour l'accélérer.
Sur le front du trafic, la branche cargo d'Air France-KLM enregistre enfin un frémissement de reprise. Au premier trimestre 2014, la croissance atteint 1,9%, avec un total de 2 461 millions de tonnes-kilomètres transportées (tkt). Et grâce à la maîtrise des capacités (-0,9% à 3 798 millions de tonnes-kilomètres offertes), le coefficient de remplissage progresse de 1,8 point pour atteindre 64,8% (voir détail en encadré).
En revanche, sur le front financier, la situation reste critique. "Les niveaux de prix sont restés faibles, entraînant une baisse de 1% de la recette unitaire à la tonne-kilomètre offerte (RTKO) à change constant et de -3% à change courant", constate Air France-KLM dans le communiqué publié le 30 avril 2014 pour la présentation des résultats trimestriels. La RTKO s’établit ainsi à 16,59 centimes d’euros.
Un redressement jugé insuffisant
En raison de cette pression tarifaire, le chiffre d’affaires a diminué, malgré l’augmentation du trafic :…
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