Aéroports de Paris (ADP) affiche sa volonté de faire du cargo un élément important du plan stratégique 2016-2020. En 2015, le trafic cumulé de Paris-Charles de Gaulle et Orly a progressé de 1,2%, à 2,2 millions de tonnes.
Franck Goldnadel, directeur général adjoint d'ADP chargé des opérations, a joué la franchise le 8 mars 2016, devant un parterre d'opérateurs du fret aérien réunis à Roissy à l'occasion d'un colloque dédié à l'e-freight :"Aéroports de Paris ne portait pas au plus haut niveau et assez fortement le message du cargo. Mais on a pris conscience qu'il était important qu'ADP tienne sa place aux côtés des opérateurs car il n'y a pas de développement d'un grand aéroport international sans développement d'une activité cargo".
Un coup d'accélérateur
Après ce mea culpa, il a également annoncé que l'activité cargo faisait désormais partie intégrante du nouveau plan stratégique 2016-2020 d'ADP, "Connect 2020".
Outre une présence accrue du gestionnaire d'aéroports en tant que fédérateur de la communauté cargo, ce plan prévoit des investissements importants, avec la mise en service de 100 000 m2 de surfaces cargo supplémentaires (contre 80 000 m2 lors du précédent plan 2011-2015).…
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