Le trafic fret de l'aéroport de Paris-Vatry a progressé de 11% en 2014 pour atteindre 6 215 tonnes. Un résultat toutefois jugé insuffisant par le nouveau directeur de la plate-forme, qui veut "redynamiser l'activité fret".
Le premier exercice sous la houlette de la CCI de Châlons, devenue actionnaire majoritaire de l'aéroport de Paris-Vatry en décembre 2013, s’est soldée par une progression de l’activité cargo. Après le plongeon de 36% enregistré en 2013, le trafic a augmenté de 11% pour s’établir à 6 215 tonnes.Stéphane Lafay, nouveau directeur général de Paris-Vatry depuis décembre 2013, se garde toutefois de tout triomphalisme. "Les résultats sont insuffisants et l’activité reste fragile, puisqu’elle s’appuie uniquement sur des vols charters. Ma feuille de route consiste donc désormais à redynamiser l’activité cargo", souligne Stéphane Lafay.
Remettre Vatry sur l'échiquier cargo européen
L’enjeu est crucial pour Paris-Vatry, car l’activité passagers, développée depuis quelques années pour contrer le déclin du fret, "est très difficile à équilibrer sur des plates-formes dont le trafic est inférieur à 1 million de passagers". Avec 97 500 passagers accueillis en 2014, Vatry…
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