En Suède, Volvo Trucks vient de fournir le premier camion entièrement électrique à ICA Sweden, détaillant leader de produits alimentaires, qui commence ainsi sa transition vers le transport électrique. Le camion livrera des marchandises réfrigérées dans la région de Stockholm. Le modèle utilisé, un TLe de 26 t - nouveau Volvo FE Electric -, dispose d’une caisse frigorifique alimentée par la batterie du camion (4 x 66 kWh). Il sera mis en circulation au premier semestre 2021 pour assurer les activités quotidiennes de transport d’ICA. "Cette livraison est la première étape importante de la coopération entre Volvo Trucks et ICA, annoncée en novembre 2020, qui identifiera des solutions électrifiées pour réduire l’impact environnemental du transport de marchandises", indique le constructeur suédois.
Analyse de parcours
Les itinéraires des camions électriques restent assez contraints et nécessitent d’étudier un ensemble des paramètres tels que le besoin de charge utile du véhicule, les cycles de conduite, l’autonomie et les solutions de recharge pour optimiser l’utilisation du nouveau camion électrique. "Nous avons analysé avec ICA plusieurs itinéraires au sein de son réseau logistique suédois, à l’aide du simulateur d’autonomie électrique de Volvo Trucks. Le partage et l’analyse des données détaillées ont été essentiels pour calculer la consommation d’énergie du transport, incluant le chargement et le déchargement, sur les itinéraires réels et en conditions réelles de circulation", explique Johan Larsson, vice-président Solutions électriques chez Volvo Trucks.
9 ans pour sortir du gazole
Pour ses premières missions, le camion électrique d’ICA n’aura pas besoin d’être rechargé en cours de journée pour sa tournée. Le distributeur et Volvo Trucks travaillent sur des solutions électriques pour des itinéraires en centre-ville mais envisagent également des circuits interurbains.
Le groupe ICA a décidé que le système de transport de sa filiale suédoise ne devait plus du tout recourir à l’énergie fossile d’ici à 2030 et que dans les zones urbaines, cet objectif devait déjà être réalisé en 2025. Les activités de transport d’ICA Sweden, qui alimentent son réseau de 1 300 magasins, représentent environ 125 000 kilomètres parcourus chaque jour. L’entreprise fera également appel aux biocarburants.
