Le groupe Vallée s’est offert un joli cadeau d’anniversaire pour ses 50 années d’existence : l’entreprise familiale de transport vient d’investir son nouveau siège, soit 8 000 m2 à La Madeleine-de-Nonancourt, dans l’Eure, qui seront dédiés au cross-dock. Ce bâtiment permet aussi aux collborateurs d'occuper un espace de travail moderne, avec 800 m2 de bureaux.
"Ce nouveau site symbolise pour notre groupe un nouveau départ, il représente jusqu’à maintenant l’investissement le plus important que nous ayons fait (11 millions d'euros), déclare Thierry Vallée, dirigeant du groupe. Il nous permettra de faire évoluer notre cœur de métier historique qu’est le groupage de lots de marchandises, avec passage sur notre plateforme de cross dock. Grâce à ce nouvel outil de travail, nous allons tripler la surface dédiée à cette activité". Cinquante emplois seront créés, à terme, dans cette structure.
Fluidifier les échanges et les flux
Le site vient s’ajouter à ses quatre autres localisations : Nonancourt (27), Dreux (28), Igoville (27) et le port du Havre (76), où le transporteur dispose de 6 000 m2 dédiés au stockage de conteneurs (sur les 40 000 m2 que compte Vallée). Le groupe, qui se compose de six sociétés (Transports Vallée, Vallée logistique, Transports Delaunay, Delaunay Logistique, Sematransinter et STV), emploie 600 salariés, détient 490 véhicules et a réalisé un chiffre d'affaires de 70 millions d'euros en 2020.
Depuis que Thierry Vallée, fils des fondateurs Michel et Huguette, a repris les rênes de l’entreprise en 1992, plusieurs rachats ont été entrepris. Notamment ceux des Transports Trans Inter et Delaunay, voici deux ans. Les équipes pourront désormais travailler ensemble, dans le même open space, pour plus de fluidité dans les échanges et dans les flux. Les équipes de Trans Inter et de Sematrans avaient été regroupées il y a peu de temps au sein de "Sematransinter".
Une station d'épuration
L’enjeu environnemental n’a pas été omis : les eaux pluviales et usagées seront retraitées grâce à une station d’épuration pour le lavage des véhicules. La luminosité rend le site moins énergivore et de nouvelles cuves à carburant se destinent à accueillir du HVO 100, un biocarburant compatible avec le diesel. Celui permettra au groupe a minima 60 % d’émissions de CO2. Sans compter les deux moutons embauchés pour tondre les 2 hectares de pelouse du site !
Et last but not least, le confort des employés a été pensé avec un équipement sportif et des espaces de repos : "Afin que chaque salarié se sente bien au travail, nous avons pensé cet espace plus moderne, plus chaleureux et plus confortable pour nos équipes, avec notamment une salle de sport et 5 pièces individuelles de repos pour nos conducteurs", explique Thierry Vallée.
Si le premier donneur d'ordres des Transports Vallée fut Télémécanique, devenu depuis Schneider Electric, le groupe Vallée a pour principaux clients l’industrie et l’agroalimentaire. Au fur et à mesure des années, il a étoffé sa palette d'activités : camions complets, groupage de lots, tautliner, porteur, camion-remorque, conteneur, froid positif et transport de bennes.
