L’Organisme Technique central (OTC) vient de publier les chiffres 2021 du contrôle technique poids lourds. Les 395 centres de contrôle ont réalisé 1,24 million de contrôles techniques, dont 1,14 million de contrôles techniques périodiques et 97 516 contre-visites. Ces volumes témoignent d’une progression de 0,44 % du nombre de contrôles par rapport à 2020, où ils étaient de 1,13 million de contrôles périodiques et 102 867 contre-visites.
Rappelons que les contrôles techniques portent sur 14 fonctions, comprenant 207 points de contrôle pouvant conduire à 847 défaillances, dont 658 défaillances soumises à l’obligation de contre-visite, majeures pour 478 d’entre elles et critiques pour 180 d’entre elles.
Baisse des contrôles non conformes
Sur les 1,14 million de contrôles périodiques recensés, 10,96 % se sont avérés non conformes, contre 11,52 % en 2020. Sur l’ensemble des contrôles, 9 % ont fait l’objet d’une contre-visite pour défaillance majeure et environ 2 % pour défaillance critique.
Pour autant, 17 % des contrôles ne présentent aucune des défaillances contre 18,2 % en 2020. Les principales défaillances observées ont concerné notamment le freinage (4,3 %), les feux (3,6 %), les liaisons au sol (3,2 %), la pollution (2,8 %), le châssis (2,2 %), les équipements d’auto-école (1,2 %) et la visibilité (1 %).
