Heppner reprend le transporteur suisse Safram, spécialisé dans les matières dangereuses

Heppner vient de mettre la main sur le groupe suisse Safram, une opération qui vise notamment à "ajouter à notre palette d'expertises celle du transport de matières dangereuses", indique Heppner.

Crédit photo Heppner
Heppner vient d’annoncer l’acquisition du groupe Safram implanté en Suisse, en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Hongrie. Objectifs pour le groupe de tranport et logistique : poursuivre son expansion à l’international et sa diversification sur le créneau marchandises dangereuses.

Le développement du groupe Heppner à l’international se poursuit. Après l’acquisition d’Hamacher Logistik en 2019, un partenariat stratégique avec Koch International, les rachats d'ABC-Logistik, ABC-Warehousing et incharge en 2021 et de Dina il y a quelques semaines, Heppner vient de mettre la main sur le groupe suisse Safram. Une opération qui vise notamment à "ajouter à notre palette d'expertises celle du transport de matières dangereuses et de la logistique répondant aux exigences Seveso", précise Jean-Thomas Schmitt, directeur général du groupe Heppner, dans un communiqué de presse.

La route, 90 % de son CA

Créé en 1965 et Implanté en Suisse, en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Hongrie, Safram revendique un chiffre d'affaires (CA) de 90 millions de Francs suisses en 2020, dont 90 % réalisés en transport routier, le reste l’étant en logistique, avec ses 60 000 m2 de surfaces logistiques dont 25 000  répondant aux exigences Seveso, avec des sites à Genas, La Roche-sur-Foron, Genève, Aylesford (en Grande-Bretagne), Roissy et Grasse.

Employant 400 collaborateurs, il réalise 50 % de ses flux dans le secteur des matières dangereuses et des opérations douanières sur l’ensemble des territoires où il est actif. Géographiquement, la Suisse constitue son principal terrain de jeu puisqu’il y réalise la moitié de son CA. En parallèle, "son implantation au UK représente un atout majeur, notamment dans le contexte actuel du Brexit", indique Heppner.

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