Impliqué dans la transition énergétique depuis de nombreuses années, signataire de la Charte Objectif CO2, Heppner a décidé d’accompagner ses partenaires à faire de même. Le prestataire alsacien de transport et logistique dit ainsi adopter une stratégie gagnant-gagnant destinée à lui faire atteindre son objectif de réduction d'émissions polluantes. "Nous avons fait le choix, il y a plusieurs années déjà, de nous engager à réduire nos émissions carbone. Avec une réduction de 12 % en 9 ans, nous avons décidé d’aller encore plus loin et d’encourager nos partenaires à s’inscrire dans cette démarche en lançant le pacte de transition énergétique, explique Cédric Frachet, directeur des opérations terrestres du groupe Heppner. Cette impulsion a notamment permis d’accompagner de petites entreprises, qui seules, ne pourraient s’engager dans une transition énergétique."
50 signataires
A ce jour, 50 sous-traitants ont signé le pacte de transition énergétique qui leur donne accès aux stations privées d’Heppner et un accès facilité aux stations GNV-GNC (gaz naturel pour véhicules et comprimé) ainsi que des tarifs négociés pour l’achat ou la location de véhicules Iveco GNC neufs. Dans ce sens, le prestataire implante des stations GNV au sein de ses agences et a ainsi inauguré la première au Mans en avril dernier.
Heppner a aussi développé un outil de simulation des coûts et bénéfices pour aider les partenaires à y voir leur intérêt. Le prestataire espère ainsi encourager les TPE et PME à remplacer leur flotte diesel par des véhicules plus verts. De son côté, au travers de ce contrat conclu pour 5 ans, Heppner s’engage à assurer un certain volume de courses.
L’objectif étant d’effectuer 100 % de ses tournées avec des véhicules plus neutres dans les zones à faibles émissions d’ici à 2024, Heppner anticipe le durcissement de la réglementation pour arriver à une baisse de GES (gaz à effets de serre) d’au minimum 55 % d’ici 2030. Et s'inscrire ainsi dans le Paquet Climat européen.
