Etude bp2r : probable hausse des tarifs du TRM sur un marché sous-capacitaire

Réalisée auprès de 101 acteurs du TRM, l’étude annuelle de bp2r fait ressortir une volonté de renchérissement des tarifs, conséquence de la pénurie de chauffeurs.   

Crédit photo bp2r 
L'étude annuelle de bp2r auprès de 101 professionnels du transport routier de marchandises a conclu à un marché sous-capacitaire. En 2022 les chargeurs devraient subir des hausses de tarif ainsi que des perturbations liées à cette conjoncture.

L’enquête annuelle du cabinet de conseil et d’audit bp2r sur le marché du transport routier de marchandises a interrogé 101 professionnels et fait le constat d’un marché plus serein qu’il y a un an : 82 % des transporteurs ont vu leur activité croître en 2021 (50 points de plus qu’en 2020), et une large majorité (76 %) prévoit une croissance pour les premiers mois de 2022. Mais si la reprise de l’activité semble forte, les difficultés à recruter des conducteurs en France et en Europe auront probablement pour effet d’accentuer encore le déséquilibre capacitaire du marché et donc de faire remonter les tarifs (pour 55 % des répondants).

83 % s'apprêtent à appliquer une hausse

Selon l’étude, 44 % des transporteurs s’apprêtent à appliquer une augmentation de 4 % à leurs clients chargeurs, et 39 % une hausse entre 2 % et 4 %. "En 2022, les chargeurs risquent, au-delà de la hausse tarifaire, de subir de plein fouet les effets de l’insuffisance capacitaire : reports, retards, annulations de transport, mais aussi et surtout retrait de leurs prestataires. Dans ces circonstances, leur défi sera surtout de restaurer leur attractivité auprès de leurs prestataires : rémunération juste, contrats à long terme, opérations fluides et flux standardisés au possible", préconise Luc Chambonnière, le directeur du pôle Transporteurs de bp2r. 

> Pour télécharger le sondage bp2r sur la conjoncture 2021 du TRM, cliquez ici.

> Lire l'article sur le site de Supply Chain Magazine

 

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