Le "Fontenoy du maritime", un signal fort pour les armateurs

Le gouvernement espère déboucher sur un accord de compétitivité au printemps prochain.

Crédit photo ENSM/Marc Roger
Par le biais d’un courrier envoyé aux professionnels du monde maritime, le ministère de la Mer a annoncé le lancement du "Fontenoy du maritime", un plan stratégique dont l’objectif est notamment de doper la compétitivité des activités maritimes et accompagner la dynamique de la transition énergétique de la filière. Une initiative saluée par Armateurs de France.

Un signal fort. "Après les déclarations du Président de la République, Emmanuel Macron, d’abord en décembre dernier, aux Assises de la mer : "le 21e siècle sera maritime !", puis, dans le cadre de la relance suite à la crise liée à la pandémie de Covid-19, prônant “l’accélération de notre stratégie maritime", nous nous réjouissons de la création du nouveau ministère de la Mer", assure Armateurs de France. Aujourd’hui, c’est le courrier reçu du ministère de la Mer annonçant le lancement du "Fontenoy du maritime" qui soulève l’enthousiasme des professionnels de la filière. "Dès le printemps dernier, Armateurs de France avait déjà entamé une réflexion approfondie pour la relance et la compétitivité du secteur de la marine marchande, fortement impacté par la crise sanitaire. Au cours de l’été, nous avons un plan stratégique, structurant nos propositions en 4 packs et 40 actions", rappelle l’organisation. Ce courrier n’est pourtant pas, à franchement parler, une surprise, puisque la démarche avait déjà été présentée lors de l’assemblée générale d’Armateurs de France le 28 octobre. 

Un accord de compétitivité au printemps

Si le gouvernement espère déboucher sur un accord de compétitivité au printemps prochain, le processus de construction de ce plan a néanmoins débuté en novembre avec une première phase de concertation qui s’étendra jusqu’à fin décembre. En l’état, quatre axes de travail se sont dégagés :

  • une feuille de route sociale du marin et du pavillon français ;
  • le développement économique et la compétitivité du pavillon national ;
  • la transition énergétique des navires et son lien à l’écosystème industriel 
  • le rayonnement du pavillon français et sa souveraineté. 

Suivra une seconde phase qui s’échelonnera de décembre 2020 à juin 2021 pour synthétiser les problématiques, les enjeux et les points de blocage identifiés lors des concertations.

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