Le 23 avril, la SNCF a annoncé le début des négociations exclusives avec un consortium constitué de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et d’un fonds géré par DWS en vue de la cession de sa filiale dédiée à la location de wagons de fret et de conteneurs-citernes Ermewa. "Ce projet de cession s’inscrit pleinement dans la stratégie du groupe SNCF : devenir un leader mondial de la mobilité durable des voyageurs et des marchandises, avec un cœur de métier ferroviaire et deux actifs stratégiques, Keolis et Geodis. Cette opération permettrait en outre d’accélérer le désendettement du groupe, et de poursuivre l’objectif de maintien de sa trajectoire financière, tout en adossant Ermewa à des partenaires de long terme, à même d’assurer la pérennité de l’activité de cette société qui demeurerait un partenaire commercial de SNCF", a indiqué Jean-Pierre Farandou, Président-directeur général de SNCF, dans un communiqué de presse.
A parts égales
Si l’offre du consortium est retenue, la conclusion d’accords définitifs pourrait être effective à l’issue des procédures usuelles d’information/consultation des instances représentatives du personnel compétentes au sein du groupe SNCF et d’Ermewa. "La réalisation de cette opération devrait notamment être soumise à l’autorisation de certaines autorités de la concurrence, dont la Commission européenne, et du ministre de l'Économie, des Finances et de la Relance", précise le groupe. Une fois la transaction validée, le capital d’Ermewa serait détenu en co-contrôle à parts égales entre la CDPQ et DWS.
Réalisant un chiffre d’affaires de 489 millions d’euros, un EBITDA de 271 millions d’euros en 2020, Ermewa est présent dans 80 pays et revendique une clientèle issue d’industries de l’acier, l’énergie, la construction, les mines, l’agroalimentaire, et le transport.
