Le logisticien lituanien Girteka Logistics mise de plus en plus sur les transports intermodaux. En un an, la part des marchandises transportées par rail a presque doublé selon le groupe, et la tendance doit se poursuivre en 2022. Girteka annonce avoir transporté l’an passé 16 000 remorques par rail à travers l’Union européenne sur un total de 15,2 millions de kilkomètres, contre 9 500 remorques en 2021, grâce notamment à l’ouverture du terminal de Kaunas, au centre du pays, en juillet dernier. Cet équipement permet désormais à Girteka d’assurer une liaison régulière entre la Lituanie et Tilburg, dans le sud des Pays-Bas. Au cours de l’année écoulée des liaisons ont également été mises en place entre l’Allemagne et le sud de la France, et entre le nord de la France et l’Italie du nord.
Moins d'accidents et d'émissions de CO2
Le développement des transports intermodaux a ainsi permis au logisticien de réduire ses émissions de CO2 de 14,4 millions de tonnes, réduisant ainsi également son empreinte écologique. Girteka assure par ailleurs avoir réduit de 60 le nombre des accidents impliquant un camion du groupe, et avoir économisé 900 pneus sur une année.
Le développement des transports intermodaux, notamment vers la Grande-Bretagne, reste une priorité pour 2022. Girteka prévoit une hausse du trafic intermodal de 50 % cette année.
